 |
#81, 19 октября 2004 г | ||||
 |
 |
 |
 |
 | |
"Крейсера" и "свечки" Владивостока против горожан
Павел КАЗАНЦЕВ, доцент кафедры дизайна Института архитектуры ДВГТУ, кандидат архитектуры.
Многоэтажные "крейсера" Владивостока и сами подчас имеют размер с небольшую сопку, а если они возвышаются на 12-16 этажей, то у их подножия людей сдувает ураганный ветер.
Известно, что многоэтажное здание работает как воронка, собирая ветер по высоте фасада и сбрасывая его вниз, к земле. При высоте здания в 14-16 этажей скорость ветра у земли будет на 20-50% выше скорости ветра, проносящегося над микрорайоном. Если метеостанция дает прогноз средней скорости северного муссонного ветра по городу 7-10 м/сек., то в стесненном пространстве застройки среди зданий-"крейсеров" нас встретит ветер до 15 м/сек. Притом, что предельно комфортным значением скорости ветра для человека считается 4 м/сек., а в морозный день - всего 1-2 м/сек.
Особенно ярко эффект "воронки" заметен, когда башня возникает в малоэтажной застройке исторического центра или среди "хрущевок". В кварталах 5-6-этажных зданий с озелененными дворами, размер которых не более 2-3 высот окружающих жилых домов, ветер скользит по кровлям и кронам деревьев, конечно, если жилой район озеленен. Поэтому такие "старые" владивостокские дворики, да еще и освещаемые солнцем, отличаются комфортным микроклиматом. Когда в подобную застройку вписывается точечный "высотный" дом, эффект воронки проявится ярче из-за резкой разницы между низким давлением воздуха у земли и высоким на уровне кровли многоэтажки.
В некоторых случаях, высотное здание, выходя из ветровой тени сопок, способно испортить микроклимат комфортных южных склонов городских сопок. Так, 14-этажные здания, расположенные на ул. Шкипера Гека, не только композиционно "задавили" окружающую историческую застройку, но и сформировали постоянно дующие сильные ветра, которые ранее не опускались по склону сопки.
Несмотря на сильные ветра, город в ближайшем будущем продолжит застраиваться "свечками", и их этажность должна подрасти. Высотный жилой дом легче вписать в существующую застройку. По нормам инсоляции для его строительства не требуется больших участков земли. Значит, есть возможность обеспечить большую плотность жилого фонда при меньшей его стоимости. Да и инженерные сети - тепло, вода - уже существуют.
Федеральных и региональных строительных норм, устанавливающих уровни комфорта ветрового режима для зоны городов, сегодня нет. Поэтому в обязательный перечень чертежей рабочей документации для строительства мероприятия по оценке и регулированию ветрового режима не входят.
В такой ситуации влияние на застройщика могут оказать только будущие обладатели элитных квартир. Покупая себе квартиру ДЛЯ ЖИЛЬЯ в доме более 9 этажей, и особенно если вам нужен двор для детей, обязательно попросите архитектора или представителя застройщика показать на плане благоустройства территории мероприятия по ветрозащите.
Часто, несмотря на неудачную для ветрозащиты форму здания, аэрационный режим двора можно исправить средствами ландшафтной архитектуры, и в первую очередь озеленением детских площадок и зон для отдыха. Даже зимой плотные трех-пятирядные посадки лиственных деревьев способны гасить северный ветер, а вертикальные зеленые экраны из лиан - относительно быстро сформировать ветрозащиту от влажных южных. Навесы и беседки, развернутые на юг, не только защитят от ветра, но и при правильно выбранной форме обогреют солнечным теплом зимой и создадут тень летом.
Оценивая продуманность ветрозащитных мероприятий, необходимо также предварительно познакомиться с картой аэрационного режима участка, на основе которой запроектирована ветрозащита.
Кстати, за рубежом архитектор обязан на стадии проекта доказать санитарной инспекции, что его многоэтажный дом не ухудшит ветровой климат в уже существующих дворах. Для этого, например, в Веллингтоне макет здания продувается в аэродинамической трубе.
При предварительной оценке предлагаемых для застройки участков можно пользоваться картой ветрового и инсоляционного микроклимата рельефа Владивостока (подобные разработаны мной для г. Находки и о. Русский, последняя совместно с Н.В. КАСЬЯНОВЫМ). Методика оценки ориентирована прежде всего на "векторные" климатические факторы, потому что их изменение рельефом и застройкой наиболее сильно корректирует ранее сложившийся природный температурный режим склонов.
Наихудшим по тепловому комфорту является закрытый от низкого зимнего солнца северный склон, продуваемый зимними и летними ветрами -скоростью свыше 5 м/с - круглый год. А наиболее комфортными на территории города следует считать юго-западные склоны амфитеатров сопок, получающие максимум солнечного тепла и защищенные как от холодных зимних, так и от влажных летних ветров.
 |
Свидетельство о регистрации СМИ Эл №77-2263 от 24 января 2000 г.
Об использовании материалов сайта