 |
#4, 19 августа 2004 г | ||||
 |
 |
 |
 |
 | |
Эх, залетная канализационная!..
 |
Одна из российских бед, как известно, дороги. Открытые канализационные люки и различные колодцы, в свою очередь, - беда на теле другой беды. Сегодня на форуме обсуждается тема, чем может грозить попадание автомобиля в открытый люк.
ArchAngel: В первый раз в жизни попал в открытый колодец. Перекрёсток, трамвайные пути. Я приближаюсь к рельсам, лужи, вода... Выскакивает трамвай, я смотрю на него и тут БАХ-БАХ! Влетел в колодец! Удар был сильный... Чем это грозит? Машина Chaser 4WD, литьё на 15". Внешне ничего не обнаружил, ничего не застучало, машина ведёт себя точно так же... Могут ли после этого появиться восьмёрки на колесе и грыжи на резине, помяться литьё? Что с подвеской?
PROFY: У меня в такой ситуации на "Марке" оторвало одно из двух креплений заднего рычага подвески. Но это сразу заметно - колесо перекосило. Если у тебя ничего не заметно - может, и пронесло.
Пеший был: Литье, кстати, может лопнуть. Погляди внимательно, чтобы потом не поломалось. А так все что угодно помять, погнуть и оторвать могло. По идее, в суд бы на этих п*** подать. Я тут в мелкие ямки попадаю и то матерюсь страшно. А тут такое дело. Я бы этим дорогосмотрителям морды бил за каждую яму. А точнее, наверное, не им, а тому, кто им денег не дает и не может работы организовать. Сначала мэру, потом их буграм, чтобы материалы не воровали. И вообще, ответственного за этот участок надо в тот колодец посадить и забетонировать! Ну вот, чего-то я... Ну, в общем, переживаю я за машину.
Волдырь: Лет 20 назад один знакомый попал на "шестерке" в люк задним колесом на скорости около 30 км/ч. Так вот, сам он вроде ничего не заметил, а потом я за ним еду и вижу, что машина идет боком. Погнали в сервис, проверили геометрию кузова - он стал ромбом, причем зазоры у дверей практически не изменились, ничего волнами не пошло. Машине было 3 месяца, и ее быстро продали на базаре.
Kattrin: У меня после аналогичной ситуации (рельсы, яма, дождь...) пробило автомат на "Спринтере" 90-го года. Пришлось менять автомат. Но это было видно сразу - река декстрона на всю дорогу.
ArchAngel: Понял, что это очень и очень хреново! Поеду завтра с утра на сервис. Пусть смотрят. Самое смешное, что ехал только что из сервиса и там делал полную диагностику ходовой, отдал 500 руб. За год ничего не менял, дай, думаю, съезжу. Сказали, что стоит поменять передний левый стабилизатор. Ну вот, я его купил в магазине (1100 руб.) и еду домой. И, на тебе, влетаю! Черт знает еще на сколько! Надеюсь, что все ОК будет.
ОМЕГА: Попадал в открытый люк на отечественном "ТАЗ 2110". Ехал 40 км/ч: подвеска нормально, диск нормально, резина - в хлам!
ArchAngel: Да, за резину тоже боюсь! Купил не так давно Goodyear HydraGrip. Проехал 1200 на ней, даже пупырышки, которые над протектором выступают, еще не стёрлись, как только что из магазина.
error: В пятницу угрохал новую шину. Дорожники развлекались ямочным ремонтом, ну и ямку разделали отбойным молотком. Скорость около 60 была, а эти козлы ни знака на трассе не поставили, ни заборчика. Диск не смотрел еще. А после колодца может все что угодно быть... Машину-то застраховал?
BEAMS: А у меня на "Chaser" после аналогичной ситуации погнулась рулевая тяга. Взял на разборке за 250р.
Kaa: Езжай на сервис и развал-схождение проверять колесо и диск на балансировку.
SuperMitya: Не поверите, но я вчера сделал грыжу на колесе. Не поверите, ибо живу я в Германии. Вот так, и тут тоже в яму залететь можно. А еще говорят - немецкие дороги...
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения"
3.1.2 Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.
3.1.10 Люки смотровых колодцев должны соответствовать требованиям ГОСТ 3634. Не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2,0 см.
3.1.12 Устранение недостатков, указанных в пп.3.1.9 и 3.1.10, следует осуществлять в течение не более суток с момента их обнаружения. Разрушенные крышки и решетки должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими дорожными знаками. Их замена должна быть проведена в течение не более 3 ч.
4.1.5 Замену или восстановление поврежденных дорожных знаков (кроме знаков приоритета 2.1 - 2.7) следует осуществлять в течение 3 суток после обнаружения, а знаков приоритета - в течение суток.
Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утв. Указом Президента РФ от 15 июня 1998 г. № 711)
2. Государственная инспекция обеспечивает соблюдение юридическими лицами независимо от формы собственности и иными организациями, должностными лицами и гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами, лицами без гражданства (далее именуются - граждане) законодательства Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, стандартов и технических норм (далее именуются нормативные правовые акты) по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения,
11. На Государственную инспекцию возлагаются следующие обязанности: а) контроль за соблюдением правил дорожного движения, а также нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми, в частности, устанавливаются требования: к проектированию, строительству, реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта; к эксплуатационному состоянию и ремонту автомобильных дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, а также к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения; т) выявление причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий, нарушений правил дорожного движения, иных противоправных действий, влекущих угрозу безопасности дорожного движения, принятие мер по их устранению;
14. За противоправные действия или бездействие сотрудники Государственной инспекции несут ответственность, установленную законодательством Российской Федерации. Вред, причиненный сотрудником Государственной инспекции юридическим лицам и гражданам, подлежит возмещению в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ
III. Организация и несение дорожно - патрульной службы
13. Порядок несения службы
13.21. При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник ДПС осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, знаков и т.д.), а также за производством работ на проезжей части.
При обнаружении недостатков инспектор ДПС сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования. До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения.
Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения ...приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;
Статья 12. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог
1. Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
2. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги.
 |
Свидетельство о регистрации СМИ Эл №77-2263 от 24 января 2000 г.
Об использовании материалов сайта