 |
#58, 29 июля 2004 г | ||||
 |
 |
 |
 |
 | |
Уссурийск и Дунин свяжут рельсами?
Евгений ПЕТРОВ.
Китайцы из провинции Хэйлундзян предлагают построить в Приморье железнодорожную линию Дунин - Уссурийск.
Хэйлундзян - ведущая промышленная провинция Северо-Восточного Китая, с хорошо развитой тяжелой, перерабатывающей и угольной промышленностью. Добыча угля здесь ежегодно увеличивается на 15-20%, соответственно растет и его экспорт. Такие страны, как Япония и Южная Корея, заинтересованы в увеличении закупок хэйлуцзянского угля, но существующая транспортная инфраструктура не позволяет этого. То же самое касается и экспорта зерна и другой сельскохозяйственной продукции - основного экспортного товара соседней с Приморьем провинции в Японию и Южную Корею.
В настоящее время провинция Хэйлунцзян экспортирует в эти страны 3,68 млн тонн грузов, которые следуют через порт Далянь. Если же построить железную дорогу Дунин - Уссурийск, то китайские грузы пойдут через порты Владивосток или Восточный.
На сегодняшний день транспортировка российско-китайских грузов на Транссиб осуществляется через железнодорожный погранпереход Гродеково - Суйфэньхэ. К 2008 году после завершения реконструкции перегрузочного комплекса на нем будет перерабатываться до 8,5 млн тонн грузов. Но, учитывая, что в прошлом году объем грузовых перевозок через Гродеково - Суйфэньхэ составил около 6 млн тонн, а их ежегодный прирост составляет 20-30%, уже через 2-3 года этот железнодорожный узел захлебнется потоком грузов.
Согласно проекта, стоимость которого оценивается в 630 млн юаней, железная дорога пройдет через Полтавку, Новогеоргиевку, Чернятино, Покровку к станции Воздвиженка ДВЖД. Протяженность линии - 60,5 км.
 |
Свидетельство о регистрации СМИ Эл №77-2263 от 24 января 2000 г.
Об использовании материалов сайта