Легенды о проходимости Suzuki Jimny, известного также под именем Samurai, передаются среди автолюбителей из уст в уста. И если вам вдруг захотелось присоединиться к закрытому клубу покорителей бездорожья, а средств на приобретение большого джипа недостаточно, почитайте публикуемые на наших страницах отзывы владельцев Jimny о своих машинах. Возможно, вам тоже захочется вступить в их число...
Автор: Chetan, Владивосток Год выпуска: 1990
Двигатель: f5a, 542cc
Марка кузова: m-ja71v
Тип кузова: джип
Трансмиссия: ручная коробка
Привод: 4wd
Срок владения: 1 год
Расход топлива: 9.5 л на 100 км
Что понравилось
Простота строения узлов, их физическая прочность и сносная ремонтопригодность. Небольшое количество электрических "наворотов". Бензобак 42 л. Узкие размеры, часто просто необходимо... Горячая "печка" и быстрый прогрев салона (видимо, из-за размера).
Места в салоне вполне достаточно для размещения водителя и пассажиров, хотя, глядя снаружи, этого не скажешь. Для семьи из трех человек - идеально.
Относительно небольшое количество заливаемых жидкостей. Двери можно снять снаружи, открутив два винта (уже забывал ключи в замке зажигания).
Пока что проезжал везде, где хотел. Еще заменю сцепление и попытаю счастье в снежном лесу. Редко включаю 4WD, справляется и так, правда, с пробуксовкой.
Что не понравилось
Небольшая скорость передвижения по трассе. При поездках на большие расстояния приходится делать на это скидку.
Выматывает шум двигателя в салоне, а если ехать весь день, то выматывает конкретно.
Прожорливость как по топливу, так и по маслу. Видимо, эта беда преследует все великовозрастные авто. С опаской передвигаюсь по наклонным поверхностям (боковой крен). На скорости 60 - 80 км/ч ощущение такое, как будто скачешь на пони.
Автор: Ант, Владивосток Год выпуска: 1992
Двигатель: F6A,
3 цилиндра,657куб см., turbo,
Марка кузова: JA-11
Тип кузова: джип
Трансмиссия: 5-ступенчатая, с пониженным рядом
Привод: полный
Срок владения: 4 года
Расход топлива: 7.5 - по трассе, 8 - по городу
Машина у меня 4 года. Впечатления о ней только хорошие. Едет везде. За все время эксплуатации лишь пару раз брал лопату в руки и один раз вытаскивали на буксире. Попал в коварную яму длиной от переднего бампера до заднего с отвесными краями. На гололеде опасно - плохая управляемость, склонность к заносу. Зимой вожу мешок с песком. По грязи едет вообще без проблем. Из-за родной узкой резины 175-80-16 идет по снегу с пробуксовкой. Но глубоко не закапывается вследствие относительно небольшой массы. Расстояние от дороги до моста (клиренс) - 23см. Вероятность оторвать глушитель нулевая - он проходит под самым днищем.
Что менял и ремонтировал
Рессоры. Частично изготовлены новые, частично прокатаны старые. Задние амортизаторы подошли "жигулевские". Передние амортизаторы подошли "волговские". Сайлент-блоки задней рессоры подходят от "Крауна", хотя можно ставить и оригинальные, но это смотря по кошельку.
В коробке передач менял подшипники первичного и вторичного валов. Менял также подшипники задних полуосей. Стопоряшие втулки "один в один" от "Эскудо". Резиновая подушка на кронштейне крепления коробки - слабое место (менял два раза).
Прогорал выхлопной коллектор. Заварен. В планах, если опять прогорит, - изготовить на заказ из нержавейки.
Дополнительно установил багажник на крыше и две фары там же, дополнительный стоп-сигнал на задней двери и подсветку в подкапотном пространстве.
Описание автомобиля:
Цвет машины: черный
Цвет салона: серый
Комплектация салона: обогрев заднего стекла, хорошая печка. Есть кондиционер, но мне он ни к чему.
Комплектация кузова: маленькая дуга, противотуманки.
Комплектация ходовой части: ручные хабы на передке, рессоры спереди и сзади.
Комплектация двигателя: бензиновый, 3 цилиндра, турбина, EFI.
Автор: Виктория, Владивосток Год выпуска: 1991
Двигатель: G13
Марка кузова: JB31W
Мужчины, пишу с женской точки зрения! Для дамы машина чуть жестковата, но лучше автомобиля и не надо. В эксплуатации у меня год.
Летом грязи не боится, а зимой, чтобы проехать по сугробам, нужно было только снег с окон смести... Очень проходима, очень маневренна, удобна в парковке. Ямы, бордюры не страшны. Раньше ездила на "Карине-ЕД", что называется, "спиной по асфальту", а в этой все видно, и даже большие джипы место уступают, наверное, из-за маленького размера!
Автор: Пятак, Владивосток Год выпуска: 1991
Двигатель: G13
Достоинства: короткая база, высокая проходимость, хороший обзор при маневре. Доступ ко всем агрегатам при обслуживании, простота конструкции.
