 |
#41, 1 июня 2004 г | ||||
 |
 |
 |
 |
 | |
Шанхайский визит ВМТП
Владивостокский морской торговый порт ищет новых партнеров
Пресс-служба ОАО ВМТП.
 |
В середине мая специалисты Владивостокского морского торгового порта приняли участие в проводившейся в Шанхае выставке "Китайские порты", которая в этом году была совмещена с традиционно проходившей ранее в Германии выставкой "Транспорт и логистика".
Порт Владивосток продолжает уделять шанхайскому направлению должное, с точки зрения организации регулярного контейнерного сообщения, внимание. По общей оценке, годовой объем на этом направлении составляет порядка 60 000 контейнеров в год в 20-футовом эквиваленте. В основном грузы идут на европейскую часть России с использованием технологии псевдотранзита и различных схем растаможивания груза.
- Наша цель, - говорит начальник отдела маркетинга ОАО ВМТП Юрий СИДОРЕНКО, - привлечь в порт линейного перевозчика, за которым стоит значительная грузовая база. И стратегическая задача - сотрудничество с таким гигантом, как Coscon. Мы подтвердили, что порт открыт для воплощения в жизнь совместных бизнес-проектов в части расширения контейнерного терминала, приобретения новейшей грузоподъемной техники и т.д. Для более детального ознакомления с нашим предприятием потенциальным партнерам была предложена стратегия порта Владивосток на краткосрочную и долгосрочную перспективы, разработанная английской маркетинговой компанией "Скотт & Вилсон" .
Параллельно с проходившей на выставке презентацией "Транссиба", организованной Координационным советом по транссибирским перевозкам, состоялась и презентация порта Владивосток. По словам главного диспетчера ОАО ВМТП Григория ЗВЯГИНЦЕВА, представлявшего на шанхайской выставке Владивостокский морской торговый порт, весьма интересными оказались встречи с букеровочными агентами, которые работают на транссибирском направлении, представителями компании МCL, являющейся и букеровочным агентом, и оператором теплохода компании "Совкомфлот", осуществляющим линейный сервис "Шанхай-Владивосток".
Достаточно плодотворной была беседа со специалистами компании Orient international group. В дальнейшем не исключена постановка на линию многоцелевого судна, способного перевозить как контейнеры, так и генеральные грузы.
В перспективе - возможное вступление в Shanghai shipping exchange - государственную организацию, предоставляющую доступ к информации обо всех составляющих судоходного бизнеса - ставках фрахта, предположительных объемах, тенденциях, аналитике. Это так называемый "one stоp service" для клиента, когда в одном здании находятся офисы всех компаний, вовлеченных в процесс морской перевозки.
 |
Свидетельство о регистрации СМИ Эл №77-2263 от 24 января 2000 г.
Об использовании материалов сайта