ZRPRESS.ru - деловая газета "Золотой Рог" (Владивосток) #29, 15 апреля 2004 г
В начало О себе Архив Рекламные услуги English Summary

"Илы" "Аэрофлота" не прилетят

Антон ДОРОШЕВ.

Аэропорт Владивосток

Авиакомпания "Владивосток Авиа", управляющая приморским аэропортом, сомневается, что в ближайшее время сможет реконструировать рулежную дорожку и перрон для приема "Ил-96" "Аэрофлота". Крупнейший российский авиаперевозчик, возможно, будет вынужден распрощаться с планами относительно запуска "Ил-96" на владивостокскую линию осенью.

Ранее представитель "Аэрофлота" сообщил, что его компания, готовящаяся к покупке шести "Ил-96", намерена направить новые самолеты на дальневосточные линии. Однако аэропорт Владивосток, представляющий в регионе наибольшую ценность с точки зрения пассажирских авиаперевозок, физически не в состоянии принять самолет типа "Ил-96" из-за его габаритов. Лайнер просто не может подъехать к перрону.

Представители "Владивосток Авиа" жалуются, что реконструкция аэропорта Владивосток, находящегося в федеральной собственности, не финансируется, утверждая, что самостоятельно платить за расширение рулежки и перрона не собираются.

"Для того чтобы реконструировать рулежку, нужно 70 млн руб. Аэропорт - федеральная собственность. Мы не можем вкладывать такие деньги", - объяснил замгендиректора "Владивосток Авиа" по развитию и эксплуатации наземной базы Владимир САЯПИН. Он добавил, что вопрос о финансировании в настоящий момент решается в Москве, однако в компании считают, что безуспешно. "Пока этот вопрос не решен, но надежд, очевидно, маловато", - сказал Саяпин.

В то же время "Владивосток Авиа" объявила, что очень довольна своими финансовыми результатами за 2003 год (чистая прибыль компании составила 150 млн руб. при выручке в 3 млрд), а также объемами перевозок, которые приблизились к уровню пикового 1994 года.

Первый замгендиректора Игорь БАГЕЛЬФЕР сказал, что благополучное финансовое положение "Владивосток Авиа" позволит компании модернизировать аэровокзал, оборудовав его "по последнему слову". В частности, планируется в 6-7 раз увеличить площадь накопителя, который уже не справляется с возрастающими объемами перевозок.

Читайте также:
• Автоперевозки. Неугодных - вон?
• Грипп не обнаружен. Но...
• Остров нефтяных пятен
• Наши порты отметились на "ТрансРоссии"
• Киселев удовлетворен

Ваше имя:  E-mail: 
Этот материал: Хороший   Никакой   Плохой
Ваш комментарий:


© 1996-2004 ОАО "Издательская компания "Золотой Рог"
Свидетельство о регистрации СМИ Эл №77-2263 от 24 января 2000 г.     ISSN 1607-0739
Об использовании материалов сайта

Рейтинг@Mail.ru