 |
#3, 15 января 2004 г | ||||
 |
 |
 |
 |
 | |
К концу года будет закончена реконструкция Некрасовского путепровода
Ян КОНОПЛИЦКИЙ.
 |
После пуска новой эстакады Некрасовского путепровода все внимание приморских дорожников и строителей обращено на реконструкцию старого автомобильного моста.
Три комплекса
Многострадальный путепровод уже минимум 10 лет нуждался в капитальном ремонте, и неизвестно, когда бы до него дошли руки, не начни край строить новый мост. Согласно технической документации строительство путепровода разбито на три пусковых комплекса. Первый, который включал в себя возведение новой ветки путепровода, успешно закончен, и теперь с каждым днем набирают ход работы над вторым комплексом. Правда, здесь необходимо сделать уточнение. Первый комплекс не сдан Госкомиссии, но введен в эксплуатацию. Это объясняется прежде всего тем, что невозможно было начать реконструкцию старого путепровода, не открыв движение по новой ветке.
Ее строительство еще было в самом разгаре, а в это время решались вопросы по реконструкции старого путепровода. Дело в том, что Некрасовский путепровод - это не только мост, соединяющий юг и север приморской столицы. Ко всему прочему, это носитель коммуникаций связи различных силовых и гражданских структур и организаций. Их демонтаж и перенос - дело хлопотное, а посему требовалась тщательная проработка. К этому необходимо было решить ряд рабочих вопросов с ГАИ и городской администрацией.
Деньги есть. Но не все...
В конце ноября все вопросы были утрясены, и сразу после ввода в действие новой эстакады строители приступили к ремонту старого полотна. Но как всегда у нас бывает, в последний момент все уперлось в финансы. Несмотря на то что уже существуют завизированные графики строительства всех комплексов путепровода, ремонт старого моста рискует затянуться. По плану реконструкция должна быть завершена 1 октября этого года, но в департаменте дорожного хозяйства о конкретных сроках говорят с известной долей осторожности.
По словам заместителя начальника департамента по строительству Леонида ВИЛЬЧИНСКОГО, всего на реконструкцию старого путепровода необходимо 900 млн рублей. Пока же строители могут рассчитывать на 409 млн краевых и 280 млн федеральных денег. Остальные 200 с хвостиком планируется выжать из федерального бюджета в самое ближайшее время.
В феврале делегация дорожного департамента будет защищать в Москве планы строительства краевых дорог на 2004 год, где наши дорожники попытаются убедить федеральные власти в необходимости полного финансирования. Если это удастся сделать, то стройка будет закончена строго по графику. А пока промежуточный график составлен под имеющиеся 689 миллионов.
Определен список работ и мероприятий, который не сегодня - завтра будет подписан губернатором края. В этом месяце планируется освоить 102 миллиона. Они будут потрачены на разборку бетонных и металлических конструкций на участке от остановки "Некрасовская" через Океанский проспект, съезд с моста мимо медицинского университета и частично той части, что проходит над железнодорожными путями. Кроме того, к сносу будут подготовлены два здания кулинарного лицея. Но главное, по словам Леонида Вильчинского, в этом месяце будет закончено строительство кабельной канализации. Как пообещали подрядчики, к концу января будет проложен новый кабель.
Чем могу, тем помогу
Не последний вопрос при строительстве путепровода - взаимодействие городских и краевых властей. В прошлом году между двумя ветвями власти нередко возникали трения. Получалось так, что каждый из руководителей старался извлечь свою выгоду.
Вспомнить хотя бы историю с МУП "Некрополь", когда в обмен на его снос городской администрацией были выставлены условия, далекие от приемлемых. В этом году, как обещает Леонид Вильчинский, подобные недоразумения возникнуть не должны. Но все же, считает Леонид Платонович, хотелось бы от городских властей большего понимания и поддержки. Речь не идет о финансовом вкладе в "стройку века", а всего лишь о долевом участии по принципу "чем могу, тем помогу".
Что касается окончания сроков строительства, то в случае, если найдутся недостающие 200 с лишним миллионов рублей, к декабрю 2004 года будет закончен третий комплекс - участок от остановки "Молодежная" до улицы Ильичева, тем самым завершится двухлетняя эпопея строительства самого важного объекта для столицы Приморского края.
 |
Свидетельство о регистрации СМИ Эл №77-2263 от 24 января 2000 г.
Об использовании материалов сайта