Михаил ГОТЕНКО, пресс-служба ДВТУ.

Ни для кого не секрет, что моряки, имеющие льготу 0,3 ЭКЮ и так не желающие ее отмены, повсеместно спекулируют ею. Но в нашем случае речь пойдет не о привычных и доступных нам "марках" и "короллах", а о дорогих презентабельных авто, как правило, поступающих под заказ конкретному покупателю.

"Верблюд", "баран" - так называют моряков, отправляющихся в Японию за автомобилем "для кого-то". В этом случае уже заранее оговаривается, что автомобиль 1995-96 гг. с "моряцкой" льготой пойдет как 1992-93 гг. выпуска. К сведению: разница в платежах между 0,3 ЭКЮ и полной стоимостью автомобиля достигает до $20 тыс.

Чаще всего подобная "самодеятельность" вскрывается почти сразу, и, поскольку правонарушение уже совершено, виновные должны быть наказаны. А страдают в этом случае сразу два лица - моряк, оформляющий документы на перевозку авто, и покупатель, у которого тот оказывается после оформления таможенных процедур.

Протокол о нарушении таможенных правил составляется в любом случае на моряка. При этом, получая за свои услуги лишь порядка $300-500 от заказчика, он вынужден платить полный штраф, который составляет... полную стоимость авто. К примеру, относительно новый "Лэнд Круизер" стоит до $50 тыс.

Если же афера с занижением года выпуска все-таки проходит, человек, приобретший такой автомобиль, рискует попасть в интересную ситуацию прямо на родных дорогах нашего города, ибо в Таможенном кодексе РФ есть статья 193, позволяющая сотрудникам таможенных органов производить повторный досмотр товаров и транспортных средств после таможенного контроля, если имеются достаточные основания полагать, что законодательство было нарушено.

В подобной нелицеприятной ситуации может оказаться и любой состоятельный гражданин, располагающий деньгами на покупку дорогого авто и невнимательно подошедший к сделке. В рамках производства дела, при составлении протокола о нарушении таможенных правил, автомобиль изымается, а его владелец на время разбирательства лишается прав.

Дальневосточная оперативная таможня доводит до сведения, что оперативные подразделения постоянно ведут работу по поиску таких автомобилей, взаимодействуя с другими правоохранительными органами и проводя проверки на дорогах. За последнее время было задержано около 20 таких авто.

Выход в этой ситуации один - при покупке автомобиля устанавливать реальный год выпуска, благо найти подтверждение тому даже при искусной подделке документов достаточно просто.


Copyright © 1996-1999 "Золотой Рог". Все права защищены. "Золотой Рог" и логотип "Золотой Рог" являются торговыми марками ОАО "Газета "Золотой Рог". При использовании материалов или их частей в любом виде и форме ссылка обязательна.